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ABDICHTUNG

FEUCHTIGKEIT SPERRT MAN AUS.
Ihr Estrich Fachbetrieb
Bevor auch nur ein Krümel Dämmung oder Estrich auf der Bodenplatte verlegt wird, muss die Basis zu 100% dicht sein. Wir dichten das Fundament (erdberührte Rohbetondecken) professionell gegen aufsteigende kapillare Feuchtigkeit ab – wahlweise mit klassischen Bitumen-Schweißbahnen oder per Kaltverklebung.
Heißverfahren
G200 S4
Bitumen-Schweißung
Kaltverfahren
KSK-Bahnen
Holzbau-Standard
Feuchteschutz
Kapillar++
Gegen aufsteigende Nässe
Gewährleistung
System
Alles aus einer Hand

BAUPHYSIK & SCHWACHSTELLEN.

PE-Folie ist KEINE Abdichtung

Einer der gefährlichsten Irrtümer auf dem Bau: "Einfach PE-Folie drunterlegen reicht doch." Falsch. Eine Folie im Erdgeschoss dient nur als Trennlage, sie baut aber null Widerstand gegen aufsteigende Kapillarfeuchte aus der Bodenplatte auf. Die DIN 18533 W1.1-E schreibt hier eine statisch belastbare Verschweißung (Bitumen/KSK) zwingend vor.

Tödliche Schnittstelle: Estrich & Abdichter

Wird die Abdichtung von Fremdfirmen verlegt, gibt es im Schadensfall (feuchter Estrich) immer Streit: Der Abdichter sagt der Estrichleger wars, der Estrichleger sagt die Abdichtung war undicht. Durch uns bekommen Sie den Unterbau (Abdichtung) und Oberbau (Estrich) komplett aus einer fachmännischen Hand. Eine einzige Gewährleistung. Kein Stress.

Heiß oder Kalt? Die Logik des Bauleiters.

Der absolute Panzer ist und bleibt die heiß aufgeschweißte V60 oder G200 S4 Schweißbahn. Sie ist robust und langlebig. Die Kaltklebe-Schiene (KSK) ist kein Kompromiss, sondern ein hochintelligentes Premium-System exklusiv für brandgefährdete Bauwerke (Holzhaus). Beide Systeme beherrschen wir aus dem Effeff.

Der unsichtbare Feind: Altbau-Sandwich

Vor allem bei Sanierungen denken viele, eine „optisch trockene“ alte Betonplatte in der Scheune bedarf keiner Abdichtung. Das ist fatal. Wenn wir später darauf unseren Estrich gießen und dichte Fliesen geklebt werden, schlägt die alte Feuchtigkeit gefangen von unten an und sucht sich Schimmel-Wege über die Wände. Eine saubere Bitumenbahn stoppt das.

DER SCHUTZPVERZINK FÜR DEN BODENAUFBAU..

Bei der Bodenabdichtung machen wir keine Experimente. Wir reduzieren unser Angebot auf die zwei bautechnisch einzig sinnvollen und absoluten Premium-Standards. Je nach Vorgabe des Statikers oder Bauleiters schweißen wir heiß oder kleben kalt.

Der bewährte Panzer

Bitumen-Schweißbahn (V60 / G200 S4).

Thermische VerschweißungMassivbau

Der absolute Standard im Massivbau. Mit dem Gasbrenner erhitzen wir die Schwer-Bitumenbahnen (wie V60 S4 oder glasvliesverstärkte G200 S4), bis das Bitumen flüssig ist, und verschweißen sie satt und vollflächig auf der mit Voranstrich (Primer) behandelten Betonplatte. Da geht kein Tropfen Wasser mehr durch.

Spezialgebiet Holzbau

Kaltselbstklebebahn (KSK).

Keine offene FlammeHolzständerbau

Wer einen Holzbaubetrieb hat oder auf Holzständerwerk baut, darf nicht mit dem offenen Gasbrenner auf der Baustelle hantieren (Brandgefahr). Genau hierfür applizieren wir die hochreißfesten, kautschukbasierten Kaltklebebahnen (KSK). Die Verbindungen werden enorm stark angerollt und dichten absolut nahtlos ab.

Handwerker verschweißt Bitumenbahn auf einer Betonbodenplatte

Unser Anspruch.

Ein teurer Parkettboden quillt auf, weil irgendwo Feuchtigkeit zieht. Und das fast immer, weil die Nähte auf der Rohdecke nicht sauber verarbeitet wurden. Wenn der Maurertrupp oder Billiganbieter die Schweißbahnen verlegen, interessieren sie die Rohrdurchdringungen selten. Wir dichten jede kleinste Lücke, jedes Abwasserrohr und jede Überlappung penibel ab – denn der Estrich, der danach kommt, ist schließlich unser eigener.

Unser Vorgehen.

Wie wir die Bodenplatte vorbereiten und die Feuchtigkeitssperre normgerecht verlegen.

01
Bodenreinigung (Besenrein)
Die Betonplatte muss sauber und frei von Mörtelresten oder scharfen Steinen sein. Jeder spitze Pickel im Beton kann später durch Druckbelastung Risse in die Abdichtungsbahn bohren.
02
Bitumen-Voranstrich
Der sogenannte Primer wird vollflächig aufgerollt. Er bindet den Baustaub und sorgt dafür, dass die Schweißbahn oder KSK-Bahn später eine unfassbar starke Klebeverbindung mit dem Beton eingeht.
03
Verlegung & Überlappung
Wir rollen die Bahnen aus und halten exakt die durch die DIN 18533 geforderten Nahtüberlappungen (ca. 8-10 cm) an den Längs- und Querstößen ein.
04
Sorgfältiges Verschweißen
Per Brenner (Bitumen) oder schwerer Walze (KSK) verbinden wir die Bahnen. Bei den Rohrdurchdringungen dichten wir die kritischen Ränder besonders sorgfältig ab, damit auch dort kein Millimeter Feuchtigkeit aufsteigt.
Bodenplattenabdichtung & Normen

Häufig gestellte Fragen.

Nein, wir sind Estrichspezialisten. Wir dichten ausschließlich die horizontalen Beton-Bodenplatten / das Fundament auf dem Fußboden ab ("W1.1-E Bodenfeuchteschutz"), bevor wir unsere Dämmung und den Estrich einbringen. Für vertikale Wandabdichtungen (z. B. Kellerwände von außen) sind Tiefbauer oder Bautenschützer zuständig.

Welche Art von Projekt?